Tunnin juna = Perussuomalaisten ja kokoomuksen lehmänkaupan tulos!

Perussuomalaiset saivat lävitse haluamansa maahanmuuton kiristykset ja kokoomus tunnin junan.Maksumiehinä ovat maamme veronmaksajat, koska EU:lta ei herunut penniäkään hankkeen kannattamattomuuden takia!
– Komissio arvioi, että Länsirata on ”economically viable” eli kansantaloudellisesti kannattava, mutta ”financially not viable” eli liiketaloudellisesti kannattamaton. Jälkimmäinen tarkoittaa käytännössä sitä, ettei hanke itsessään tuottaisi riittävästi investointikulujensa kattamiseksi. Hankkeen toteuttaminen edellyttää siis paljon julkista rahaa. Asiakirjan mukaan radan rakentamiskustannusten arvioidaan olevan julkiselle taloudelle eli viime kädessä suomalaisille veronmaksajille noin 2540 miljoonaa euroa eli noin 2,5 miljardia.
– Hanke ei ole liiketaloudellisesti kannattava (financially not viable) edes CEF-rahoituksen kanssa, sillä taloudelliset indikaattorit pysyvät negatiivisina, arviossa todetaan.
Petteri Orpo (kok) paalutti koko pääministerin arvovallallaan Helsingin Sanomien haastattelussa tällä viikolla, että uusi nopea raideyhteys Helsingin ja Turun välillä eli niin sanottu tunnin juna toteutetaan.
Siitä ei pääministerin mukaan ole kahta kysymystä.
Orpo pyrkii tukahduttamaan hallituksen sisällä virinneen jupinan alkuunsa, mutta poliittisesti kierrokset alkavat nousta kunta- ja aluevaalien jo häämöttäessä.
HS-Analyysi|Kierrokset nousevat hallituksen lisäksi kunnissa, joissa myös hallituspuolueita edustavat kuntapoliitikot ovat ehdottaneet ratahankkeesta perääntymistä kovien kustannusten takia.
Kunnissa on alkanut valjeta, että ne ovat sitoutumassa hankkeeseen, jonka lopullinen kustannusarvio on kaikkien suurten infrahankkeiden tapaan vielä epävarma. Siksi kunnissa on alkanut jo levoton liikehdintä.
Rivejä ojentaakseen Orpo muistutti HS:n haastattelussa, että hallitus toteuttaa tunnin junan osalta sovitusti hallitusohjelmaa, = suomeksi, sitä lehmänkauppaa.
Perussuomalaiset pitänevät huolen, että valtiolta ei ole tässä vaiheessa tulossa enempää rahaa kuin hallitusohjelman investointiosuudessa mainittu 460 miljoonaa euroa, joka hankitaan valtion omaisuutta myymällä. Sillä saa vasta ensimmäisen vaiheen eli raideyhteyden alku- ja loppupään.
– kokonaishinta ylittää kolme miljardia euroa.
-Ja taas pitäisi tappaa sen vuoksi osa lypsävää lehmää, eli omaisuuttamme, myymällä?
Eikö omaisuuksiamme ole myyty jo liiankin kanssa ja kovilla tappioilla, kun ei ole ollut ammattitaitoa ? Hyvinhän sillä pärjää jo sitten, kun on alku ja loppupää?:)😊
Meillä ei ole yksinkertaisesti varaa tuollaiseen Orpon siltarumpuun ja papukaijamerkkiin. Terveydenhoitomme sakkaa pahemman kerran; ihmiset eivät pääse lääkäriin, eivät leikkaushoitoihin tms. Tekonivelleikkausjonot ovat niin pitkät, että ihmiset vammautuvat sen takia pahemmin ja pahemmin, liki liikuntakyvyttömiksi, kuten itsellenikin on käynyt. Mielenterveyden hoidot ovat jo katastrofin partaalla ja ihmisillä on paha olla ja jonot kaikkiin paikkoihin ovat aivan liian pitkät. Terveysasemia ja sairaaloita on suljettu / lakkautettu, vanhusten hoivapalveluja on samoin lakkautettu/ vähennetty ja ihmiset joutuvat kitumaan kodeissaan, miten kukakin pärjäten, palvelumaksujen kutenkin kallistuessa.
STT kysyi Orpolta siitä, miten pienituloisten tilanne otetaan huomioon seuraavia säästöjä tehdessä. Hallituksen aiempien säästöpäätöksien yhteisvaikutus on ollut suuri, etenkin pienituloisiin.
Hallitus kaavailee esimerkiksi lakimuutosta, joka pienentäisi yli 200 000 eläkeläisen asumistukia. Tuki lakkaisi kokonaan noin 7 600 saajalta. STT uutisoi asiasta lauantaina.
Kuitenkin ; Orpo lisäsi, että hallitus tekee kaikkensa, että Suomen talous nousee ja työpaikkoja tulee lisää. Siten hallitus työskentelee hänen mukaansa heikommassa asemassa olevien ja työttömien hyväksi.
– Aika ihmeellinen ajatuksenjuoksu? On tekevinään kaikkensa, mutta kuitenkin leikkaa surutta ihmisiltä pois?
Joutuuko hallitus sopeuttamaan lisää? ”Ei voi sulkea pois”, sanoo VM:n Majanen VM:n valtiosihteeri Juha Majanen: paisuvat sote-menot ja EU:n alijäämäsäännökset aiheuttavat budjettipaineita.
– Tasan vuosi sitten taisimme ennustaa, että taloudessa tapahtuu käänne parempaan aivan kohta. Nyt on vuosi kulunut, eikä käännettä ole vielä tapahtunut. Monta kertaa on jouduttu pettymään, koska taantuma vaan jatkuu ja jatkuu, VM:n ylin virkamies, valtiosihteeri Juha Majanen sanoo. Virallisesti taantuma on jo ohi, mutta nollakasvussa ei ole paljon hurraamista. Työttömyys kasvaa, valtion verotulot ovat laskussa ja vienti takkuaa. Hän perustelee varovaista optimismiaan seikoilla, joista on kevään ja kesän aikana uutisoitu.
Kuulemma; – Hintojen nousu on hidastunut selkeästi.??
Mihinkä se ALV veronkorotus unohtui? Se lisää kaikille kustannuksia ja siitäkin kärsivät eritoten juuri se ryhmä, miltä on kaikkea muutakin leikattu, vähävaraiset ihmiset, sairaat ja lapsiperheet.
Valtio, meillä on unelmat;
– Sitten kun vienti tärkeisiin vientimaihin, kuten Saksaan, alkaa vetää, niin kilpailukyvyn pitäisi näkyä. Saksa on tosin kysymysmerkki ja huolenaihe, Majanen sanoo.
– Talouskasvu toisi valtiolle lisää verotuloja.
Sitten, kun sitä taikka tätä, niin pitäisi taas sitä ja tätä. Mutta kun löytyykin / ilmaantuu ”yllättäen” ja ”pyytämättä” niitä kysymysmerkkejä ja huolenaiheita riittämiin, jotka tyssäävät ne unelmat. Niillä unelmilla ei tämä kansakunta vaan elä ja huolehdi huonompiosaisistaan, saatikka veronmaksajistaan sekä pienemmistä työnantajistaan. Isot työnantajat sen sijaan mennä porskuttelevat valtion runsailla tuilla ja verohelpotuksilla ,siitä on kokoomus kyllä huolehtinut.
Tarvitaanko lisää sopeutusta?
Niin, että tarvitaanko? Ainoa sopeuttaminen on se, että tunnin juna kuopataan ja kaivetaan esille, jos koskaan, ikinä, maamme rahavarat sen sallivat. Sellaista aikaa ei taida olla edes näkyvissä? Jos ei niissä unelmissa sitten?
-TUNNIN JUNA, 3 MILJARDIA EUROA ON TÄYSI TURHAKE tässä vaiheessa, kun valtakunnassa kaikki on pehvallaan ja ihmiset voivat erittäin huonosti.
Huomioikaa myös tulevat kustannukset EUn kautta;
Asiantuntijan huomio EU:n yhteisvelasta: ”Varsin erikoista”
Euroopan keskuspankki on laskenut, että EU tarvitsee pelkästään vihreään siirtymään, digitalisaatioon ja sotilaallisen puolustuksen vahvistamiseen vuosina 2025–2031 noin 5 400 miljardia euroa, eli 800 miljardia euroa joka vuosi.