Raakku kuoli- kenen syy ?

Oikeudenkäynneissä vuosien saatossa ratkeaa että ketkä kaikki joutuvat vastuuseen ja millaisia korvauksia ja seuraamuksia kullekin tulee?

Yksi oleellisimmista asioista joka ei ole tullut julkisuuteen on se että millainen ohjeistus ja kartat oli annettu konekuskeille ja kuka suunnitteli ”leimikon” ja miten joen ylitys oli suunniteltu?

Toki ajokonekuski tai kuskit ja mahdollisesti motokuski/-kuskit ovat ”syyllisiä” kun ajoivat joesta yli. Todella syyllisiä jos vetivät ajouran ”omin luvin” vastoin ohjeistusta oieti raakkuesiintymästä yli.
Koneyritys vastannee työntekijöidensä virheistä aika pitkälle ja tässä tapauksessa kun kyseessä todennäköisesti törkeä rikos niin vastuuvakuutus tuskin korvaa.

Oliko korjuuyrityksen johto tietoinen että ajettiin raakkuesiintymästä yli vai olivatko jopa ohjeistaneet ajamaan siitä yli?

Kuka suunnitteli leimikon ja mihin ajoura oli suunniteltu. Jos konekuskit toimeivat ohjeen mukaan niin leimikon suunnittelija ”mokasi” pahasti. Tällöin korvausvastuu oletettavasti siirtyy leimikon suunnittelijan työnantajalle isossa määrin jos konekuskit ovat toimineet ohjeistuksen mukaan. Leimikon suunnittelija voi olla vaikka Stora Enson joku työntekijä, korjuuyrityksen joku työntekijä tai vaikka MHY jos työmaa on tullut heidän kilpailutuksessa kautta (tosin melko epätodennäköistä tässä tapauksessa). Toki kaikesta vastuusta eivät kokekuskitkaan tällöin pääse. Lainvastaisen ohjeistuksen mukaan ei saa toimia ja myös työn toteuttajalla on vastuu lainsäädännön noudattamisesta.

Mutta ennenkuin koneyrittäjän ja konekuskien saamat työmaaohjeet ja kartat tulevat julkisuuteen niin on mahdoton ottaa kantaa että kenellä kaikilla on vastuuta asiasta ja ketkä kaikki ”mokasivat”.

Metsänomistajalle tuskin asiassa on vastuuta koska hän on myynyt leimikon Stora Ensolle ja metsänkäyttöilmoitus on tehty ja Metsäkeskus on antanut ohjeet myös Stora Ensolle että miten raakkuesiintymän kanssa pitää toimia ja huomioida. Kun myydään leimikoita niin yleensä ostaja, leimikon suunnittelija ja työntoteuttaja vastaavat siitä että työ tehdään lainmukaisesti jos leimikon rajaus ja suunnittelu jätetään heidän vastuulleen. Se on eri asia jos maanomistaja on itse suunnitellut ja rajannut leimikon, salaa tietoja tai antaa väärää tietoa. Tässä tapauksessa tuskin siitä on kyse kun metsänkäyttöilmoituksessakin raakut oli huomioitu ja tieto oli Stora Ensolla.

Mutta tulee olemaan hyvin mielenkiintoinen oikeustapaus aikoinaan.

Sitten kun leimikkosuunnitelma ja konemiesten ohjeet tulevat julki niin selviää että mokasivatko vain konemiehet vai oliko myös leimikon suunnittelija töpännyt pahasti ja oliko leimikko suunniteltu oikein ja olivatko työohjeet oikein.