Puheenvuoro-blogit
Miksi on dieselvero?
AI: ”Dieselvero eli virallisesti käyttövoimavero peritään siksi, että sillä tasataan dieselpolttoaineen bensiiniä matalampaa valmisteveroa. [1]
Miksi vero on olemassa?
- Valmisteveron kompensointi: Dieselöljyn energiasisältö- ja valmistevero on perinteisesti ollut bensiiniä alhaisempi. Veroasetelmalla halutaan varmistaa, että dieselautoista kertyy valtiolle vastaava määrä veroja suhteessa bensiiniautoihin, koska dieselauto kuluttaa polttoainetta tilavuudeltaan vähemmän. [1, 2, 3]
- Kiinteä vuosimaksu: Käyttövoimavero maksetaan kiinteänä summana ajosuoritteesta riippumatta, ja sen suuruus määräytyy auton massan ja käyttövoiman mukaan. [1, 2]”
19.9.2026 diesel on bensaa kalliimpaa. Silti edelleen diesel-auton omistajat maksavat järkyttävän suurta veroa (minä 600€ vuodessa).
Vaalilupauksensa moneen kertaan pettäneet Kokoomus ja Perussuomalaiset eivät tee asialle mitään.
Eivät tietenkään koska itärajan perustuslain vastaisella sulkemisella maa vietiin pysyvään laittomaan tilaan.
10 käskyä, kohta 7: Älä varasta. Valtio varastaa kansalaisilta kaikin mahdollisin keinoin.
Uuden Suomen blogipalvelussa bloggaajat julkaisevat tekstinsä itse ja niissä esitetyt näkemykset ovat kirjoittajien omia.
Kovin on rankkaa verotus Suomessa. Ketä se sitten palvelee ?
Ruotsissa dieselvero koostuu kolmesta eri verosta: hiilidioksidiverosta, energiaverosta ja arvonlisäverosta.
Keskihinta pumpulla nyt 18,85 – 22,55 kr
Vuonna 2026 dieselin veroa on hallituksen toimesta alennettu useassa vaiheessa. Verot muodostavat tällä hetkellä noin 26 prosenttia dieselin hinnasta.
No, seuraava sossuvetoinen hallitus tulee kyllä nostamaan veroja. Näin Miljöpartiet on vakuuttanut.
Ilmoita asiaton viesti