Puheenvuoro-blogit
Valtio tienaa korkeammilla polttoaineen hinnoilla – ylijäämä tulee palauttaa
Valtio tienaa korkeammilla polttoaineen hinnoilla – ylijäämä tulee palauttaa
Jos käytetään vuoden 2025 liikennepolttoaineiden kulutuksen suuruusluokkaa ja oletetaan sama kulutus vuonna 2026, tammi–elokuun polttoaineen korkeammat hinnat ovat tuottaneet valtiolle arviolta noin 200–250 miljoonaa euroa enemmän ALV:tä kuin jos hinnat olisivat pysyneet vuoden 2025 tasolla.
Tämä on siis lisä-ALV, ei koko polttoaineista kerätty ALV. Ja jos syys–joulukuun hinnat pysyvät suunnilleen elokuun tasolla, koko vuoden 2026 lisä-ALV suhteessa vuoteen 2025 voisi nousta noin 350–450 miljoonaan euroon.
Jos tuo 450 miljoona euroa käytettäisiin niin polttoaineveroa (bensa ja diesel) voitaisiin laskea noin 20–21 senttiä litralta 6 kuukauden ajaksi.
Tuo ylijäämä tulee nyt jakaa autoilijoiden hyödyksi!
Uuden Suomen blogipalvelussa bloggaajat julkaisevat tekstinsä itse ja niissä esitetyt näkemykset ovat kirjoittajien omia.
Kommentit (49)
Kommentoi
Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kommentoida.Uutiset/Nostot
| Euroopan talous
Suomi tekee sen taas: Linja elintärkeissä neuvotteluissa on pahasti hakusessa, eikä siihen juuri nyt ole varaa
| Euromaat
Tutkija kuvailee korkojen nousua jo hälyttäväksi – Velka-ahdinko paisuu nyt hurjaa vauhtia
Kunhan ei rikkojalle, eikä r-”rakentamisesta” vastaavalle (ketjulle).
Autoiluhan on muuten mitä parasta, jo suoran tekniikan puolesta.
No, ehkä ennen oli tuota. Nykyisin on musta laatikko, bläck and bäck (BÄÄ).
Tuotteista kannattaa nostaa eri dimensiot. Mitä on esim talous-puolen sijoittuma, jne.
Vaikka tavallisuutta on ollut vain 1-dimensio-otto, tätä kannattaa ajatella ongelmana, mitä on liika (överi) käyttö (ÖKöö) yleensä, tai sopimaton sellainen.
Ilmoita asiaton viesti
Älä trollaa.
Ilmoita asiaton viesti
Siinä on asia kohdallaan, kun tarpeeksi ajattelet.
Ilmaisussa on käsitteitä, jotka viestivät suhtautumisesta, sen kärkevyydestä.
Neutraaleina en näitä ottaisi, enkä kauppaisi. Tiedän, että tätä tehdään paljon, äärivaikuttavistakin, kunhan ollaan ihan tyst.
Näistä voi olla eri mieltä. Miksi jutella, jos ollaan samoilla. En oikein oivalla.
Ilmoita asiaton viesti
Älä höpötä.
Ilmoita asiaton viesti
Mikä ”ylijäämä”?
Ei polttoaineen alv ole mikään vakio vaan se kertyy kulutuksen mukaan.
Kenelle se ”palautetaan”? Täysin älytön byrokratia kun pitäisi palauttaa kulutuksen mukaan.
Ja entä autottomat jotka kuitenkin maksavat polttoaineen alv:ä?
Nuo ”lisämiljoonat tarkoittavat vain sitä että muuta sopeutusta tarvitsee tehdä vähemmän. Ja polttoaineen alv koskee enemmän niitä joilla on ns. ökyautot jotka kuluttavat enemmän ja joilla on varaa.
Samalla korkeat hinnat vähentävät ajokilometrejä jonkin aikaa. Näin on käynyt jokaisen hinnankorotuksen kohdalla.
Ilmoita asiaton viesti
Älä leiki ymmärtämätöntä. Polttoaineveroa voidaan alentaa ilman että se aiheuttaisi lisäkuluja valtiolle.
Ilmoita asiaton viesti
Ei tietenkään lisäkuluja mutta tulot alenevat.
Ilmoita asiaton viesti
Pöh. Ja vielä kerran pöh.
Ilmoita asiaton viesti
En olisi uskonut Jarmo, mutta ymmärrän kyllä juonen.
Ilmoita asiaton viesti
Oppositiossa 4 vuotta sitten Purra ehdotti itse samaa – siitä on video somessa. Näin sen eilen.
Ilmoita asiaton viesti
Aukeaako?
https://www.facebook.com/share/v/1GjRpEMDQ9/
Ilmoita asiaton viesti
Jocke on tässä aivan oikeassa. Mitä enemmän valtio saa tuloja, sitä vähemmän pitää sen ottaa velkaa. Jos joka vuosi valtion budjetin alijäämä on toistakymmentä miljardia, niin kohta pelkät korkomenot tulevat olemaan suurin menoluokka. Tilanne on kestämätön. Olen usein moittinut Riikka Purraa, mutta kyllä hän valtiovarainministerinä koittaa pitää julkistalouden kulukurissa ja ansaitsee siitä kiitokset.
Ammattiautoilijoiden ahdinkoon täytyy miettiä keinoja, mutta kyllä meidän tavallisten pulliaisten pitää vaan koittaa vähentää turhaa ajoa niin kauan kuin polttoaineiden hinnat ovat nykytasolla.
Ilmoita asiaton viesti
Ihan vastaavasti valtion verotulot leikkaantuvat, jos kulutus vähenee.
Ilmoita asiaton viesti
Ei varmaankaan samassa suhteessa.
Jocken kanssa muuten samaa mieltä polttoaineverotuksen tilanteesta nyt, mutta en ymmärrä miten Jocke saa sen sosialismin sotkettua tähänkin. Eikös verotuksen kiristäminen ole yleensä sosialistien touhuja ja sen alentaminen taas ns. porvarien?
Ilmoita asiaton viesti
No nyt jos tavisautoilijat vähentää turhaa autoiluaan niin mitä enemmän ne vähentelee sitä vähemmän kertyy valtion kassaan 😎 No tämänlaatuiset aivopierut joissa logiikka pettää heti alkumetrillä ovat tuttua närästelyä.
Ilmoita asiaton viesti
Tuo oli ihan asiallinen huomio Jarmolta. Siis polttoaineesta kertyvä alv-tuotto on hinnan nousun vuoksi kasvanut merkittävästi.
Minusta sitä olisi syytä palauttaa ammattiautoilijoille.
Ilmoita asiaton viesti
Ei pelkästään ammattiautoilijoille vaan yleensä tankkaajille.
Ilmoita asiaton viesti
Vaikka niinkin, mutta aloittaisin ammattiautoilijoista.
Ilmoita asiaton viesti
Miksi ammattiautoilijoista?
Sehän on ainoa ryhmä joka voi saada ja saakin, kompensaation suoraan myyntihinnoissaan?
Jokaisella kuljetusliikkeellä on klausuuli sopimuksissaan jolla se varaa itselleen oikeuden polttoaineen hinnakorotusten kompensaatioon.
Lisäksi ne saavat jo nyt osan kohonneista hinnoista verotuksen kautta takaisin. Polttoainekulut kun ovat täysimääräisesti vähennettäviä kuluja.
Tämä tekee 30 -34 % polttoaineen hinnasta.
Taitaa olla niin että kyse on, taas, sosiaalidemokraattien propagandasta.
Ilmoita asiaton viesti
Olen varmaan joutunut propagandan uhriksi… Olen nimittäin keskustellut asiasta ystäväpiiriini kuuluvan alan yrittäjän kanssa ja saanut häneltä selkeä käsityksen toimialan haasteista.
SKAL toistaa samaa:
https://skal.fi/tiedotteet/kuorma-ja-pakettiautoliikenteen-kustannukset-nousivat-13-prosenttia-vuodessa-lahes-miljardi-euroa-lisaa-kustannuksia-kuljetusyrityksille/
Ilmoita asiaton viesti
Kohonnut alv-kertymä on eräänlainen windfall-tuotto ja yksinkertaisinta olisi laskea väliaikaisesti polttoaineiden alvia vastaavasti. Ehdotin itsekin tätä toisaalla keskustelussa.
Ammattiautoilijoita tämä ei tietenkään auta, mutta hehän ajavat jo valmiiksi alvittomasti.
Ilmoita asiaton viesti
Käsittääkseni tuo ei ole mahdollista, koska EU.
EU:n ALV-säännöt rajoittavat jäsenmaiden mahdollisuuksia soveltaa tavallista alempaa verokantaa moottoripolttoaineisiin.
Ilmoita asiaton viesti
Mistä tieto on peräisin?
Ilmoita asiaton viesti
EU:a.
Ilmoita asiaton viesti
EU:n ALV-säännöt rajoittavat jäsenmaiden mahdollisuuksia soveltaa tavallista alempaa verokantaa moottoripolttoaineisiin. Googlaa.
Ilmoita asiaton viesti
Googlasinkin. Adlercreutz esittää, että hallituksen pitäisi neuvotella tuosta komission kanssa.
Ilmoita asiaton viesti
Saksassa energiaveroa laskettiin 14%. Tästä seurasi automaattina yli 3% vähemmän alvia, koska alvi tulee loppuhinnan päälle.
Ilmoita asiaton viesti
Polttoaineiden hinnankorotukset koskevat suorasti kansalaisia, jotka päätyneet rakentamaan jatkuvan autoilun varaan.
Tuossa on menty halpaan.
Samoin yrityksiä koskien, jolloin epäekonomia menee väistämättä asiakashintoihin, ts yleiseen hintatasoon, sekä myös yleiseksi (ekosysteemin) epäkestävyydeksi (epäekosysteemisyys).
Kokonaisuutta koskee sama vedätys.
Huono suunnittelu sensijaan vapautettu, vaikka seuraukset isoimmat, laajan epämobilisisaation kautta.
Venäjän öljyriippuvuudelle rakentamisesta kun aikoinaan puhuttu,…
Voi tosiaan miettiä, mitä ovat isovaikutteisemmat, ja miten paljon ripeämmin voivat tulla huomioon, rakentamisvalmiuden tässä vaiheessa.
Asian kun syrjäyttää,… Saa tätäö kökkää automaatista. Kyse käsitteenä vaikka köksömöötiöstä. Käsite tarkoituksella muotoiltu kuvaavasti, ts ei-niin-hienostuneesti.
Ihme kulkijoita. Poista viesti, jos aivan välttämätön pakko, tai pyydä ÖI avuksi. Helps.
BTW.
Missä ovat autoilun suojelijat? Tässäkö sitä:
— https://www.youtube.com/watch?v=t9_Oj56tDbM Ari Vatanen lataa suorat sanat sähköautoista – syyttää poliitikkoja
Ilmoita asiaton viesti
Ei kyllä tässä kohtaa kun valtion velkaantuminen on niin hurjaa, että jos nyt jostain saa valtion kassaan rahaa niin se on hyvä asia.
Biokomponentin jakeluvelvoitteen laskeminen on parempi idea nyt.
Ilmoita asiaton viesti
Vaihteeksi samaa mieltä.
Samalla kun tuo ”ylimääräinen” veron tuotto käytetään muuhun sopeuttamiseen niin se hyödyttää kaikkia ja eniten, suhteellisesti, pienituloisia.
Muutoin olisi edessä enemmän lisäleikkauksia tai verojen ja maksujen korotuksia.
Mutta, sosialisteillehan tämä ei käy.
Pääasia heille on että voivat pitää käsiään toisten taskuissa.
Ilmoita asiaton viesti
”Pääasia heille on että voivat pitää käsiään toisten taskuissa.”
Purra kieltäytyy kategorisesti laskemasta polttoaineveroja. Mitä muuta se on, kuin kättä kansalaisten taskuun?
Ilmoita asiaton viesti
Valtion on pakko pitää käsiä kansalaisten taskuissa, kansalainen on valtion ainoa tulonlähde.
Tietenkin jos edellinen hallitus olisi hoitanut taloutta kunnolla niin tilanne olisi toinen.
Ilmoita asiaton viesti
Jocke: ”Mutta, sosialisteillehan tämä ei käy.
Pääasia heille on että voivat pitää käsiään toisten taskuissa.”
Jocke myös: ”Valtion on pakko pitää käsiä kansalaisten taskuissa, kansalainen on valtion ainoa tulonlähde.”
Hauskaa.
Ilmoita asiaton viesti
Niin Janne.
En jaksa toistuvasti opastaa sinua. Yritä nyt kuitenkin pitää erossa valtio ja sosialistit.
Toivottavasti nuo kaksi eivät koskaan, pettymykseksesi, yhdisty.
Ei hauskaa vaan tympeää.
Ilmoita asiaton viesti
Purra koittaa valtiovarainministerinä pitää huolta valtion tulopuolesta ettei alijäämää olisi joka vuosi yli kymmenen miljardia.
Ilmoita asiaton viesti
Eikös se ollut persujenkin tavoitteena lopettaa se valtion velkaantuminen? Ensin on velat hoidettava ja sitten vasta leipää levennettävä. Eikö pihtuukinttu valtionvarainministeri meinaa pysyä ohjelmassaan?
Ilmoita asiaton viesti
Ainakin tovi sitten nimenomaan valtiovarainministeri torppasi hintojen alentamisen.
Ilmoita asiaton viesti
Se oli silloin kolmisen viikkoa sitten. Onkohan kanta muuttunut kun Nahkamäki täällä syytää budjettirahaa minne sattuu. Vaalit tulossa.
Ilmoita asiaton viesti
Niinpä, vaalit tulossa ja…..
Ilmoita asiaton viesti
Ei siitä ole kuin pari päivää, kun Purra vastusti kaikkia veronalennuksia polttoaineiden suhteen. Joten Nahkamäki on nyt eri linjoilla.
Sellaisia ne sosialistit verojensa kanssa on.
Ilmoita asiaton viesti
Puolue hajoamassa?
Ilmoita asiaton viesti
Nahkämäellä on kyllä jonkinasteinen kapinaliike menossa. Nyt bensa, äsken Riikan smoothit: https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/jarmonahkamaki/ei-persu-juo-kympin-smoothieta-kerroin-riikalle-sain-kipakan-vastauksen/
Eiköhän noilla kirkkovaaleissa jo pärjätä.
Ilmoita asiaton viesti
Ai niin, se oli jeesusneuvostoon yrittämässä… nakkikioski kontra smoothie… Purra on hälssinkistä.
Ilmoita asiaton viesti
Minua ei johdeta norsuunluutorneista. Olen peruspersu ja osaan ajatella itsekin.
Ilmoita asiaton viesti
”ja osaan ajatella itsekin”
Tekoäly on kyllä pelottava ilmiö.
Ilmoita asiaton viesti
Odota vaan kun se tulee tietoiseksi itsestään ja pääsee käsiksi ydinaseiden laukaisunappeihin. Loppuu se poskensoitto.
Tekoälystä puhutaan.
Ilmoita asiaton viesti
Ne laukaisunapit on irti verkosta.
Ei se sitä tarkoita etteikö laukaiseminen olisi mahdotonta mutta se tapahtuisi social engineeringillä.
Ilmoita asiaton viesti
Jos persut nyt hallituksessa ilmoittaisivat ajavansa jonkun elinkeinon ottamista valtion haltuun, niin Jocke kannattaisi. Jocke kannattaa puolueen linjaa yhtä uskollisesti kuin muinaisissa sosialistisissa valtioissa kannatettiin. Nahkamäki puolestaan on individualistinen populisti, joka on sitä mieltä että verot valtion maksettavaksi. Näitä on kyllä hauska seurata.
Ilmoita asiaton viesti
Taannoisessa keskustelussa Jocke samaan aikaan onnistui haukkumaan punavihreät kalliista polttoaineesta että kertomaan, miten nyt kalliilla polttoaineella ei ole niin väliä.
Jocke:
”Tämähän, siis kallis fossiilinen menovesi, on vasemmiston ja ennen muuta vihreiden toiveunta.
Loppuu, tai ainakin vähenee päästöt ja ilmasto pelastuu.
Se on sitten täysin sivuseikka että eläminen vaikeutuu ja kallistuu mutta kun ”Rahaa on””
Ilmoita asiaton viesti